Mètodes de manteniment del sistema hidràulic de camions bolquers
1. Inspecció i neteja diària
- Abans de l’operació, cal comprovar si les canonades i les juntes hidràuliques s’estan filtrant. Si es troben taques d’oli, estreneu -les immediatament o substituïu els segells per evitar una pressió insuficient causada per la pèrdua d’oli hidràulic.
- Netegeu regularment la pantalla del dipòsit de combustible i la pantalla de filtre per evitar l’entrada de pols i les impureses. Per exemple, es recomana desmuntar i netejar el filtre hidràulic dels camions elèctrics XCMG per ser desmuntats i netejos cada 500 hores. Si està danyat, s’ha de substituir a temps per evitar que els contaminants danyin la bomba hidràulica.
- Comproveu si hi ha rascades o deformacions a la superfície de la vareta del pistó. Si hi ha desgast, apliqueu un greix protector especial per evitar que el rovell afecti l'efecte de segellat.
2. Gestió del petroli hidràulic
- Seleccioneu Oil hidràulic adequat segons el manual del vehicle. Els camions miners solen utilitzar tipus anti-roba i el tipus anti-congelació s’han d’utilitzar en zones de baixa temperatura. Es recomana canviar els nous camions d’energia per canviar l’oli hidràulic cada 2000 hores i substituir l’element de filtre alhora.
- Comproveu regularment el nivell d’oli i la qualitat del petroli. Si el nivell de petroli és baix, afegiu -lo a temps. Si l’oli és turbid, emulsionat o conté deixalles metàl·liques, cal canviar completament l’oli i netejar el dipòsit de combustible.
- Utilitzeu un dispositiu de filtratge especial per alimentar -se per evitar barrejar les impureses mitjançant l’abocament directe. Després de subministrar el subministrament, executeu el sistema durant 5-10 minuts per descarregar l’aire a la canalització.
3. Manteniment i depuració dels components
- Bomba i motor hidràulic: escolteu el so en marxa cada 1000 hores. El soroll anormal pot ser causat per problemes de desgast o de desgast, que cal reparar a temps. Per a la bomba hidràulica de camions de bolcat de Chenglong, comproveu regularment la connexió de l’eix d’accionament per evitar la fallada de la transmissió de potència a causa de l’afluixament.
- Cilindre d’elevació: comproveu la depuració d’ajustament entre el canó del cilindre i el pistó cada setmana. Si l’aixecament es fa lent o s’enganxa, pot ser degut a l’envelliment dels segells i cal substituir els segells d’oli resistents a alta pressió. Es recomana que el cilindre hidràulic dels camions miners de Zoomlion sofreixi una prova de pressió cada 3000 hores per assegurar -se que no hi hagi fuites a pressió nominal.
- Vàlvula de control: Netegeu regularment la bobina de la vàlvula de reversió per evitar l’enrenou. Durant la depuració, assegureu -vos que les accions d’elevació i baixada siguin estables sense impacte.
4. Ús i protecció ambiental
- Es prohibeix estrictament sobrecàrrega per evitar que el sistema funcioni a alta pressió durant molt de temps. Per exemple, si un camió de 75 tones es sobrecarrega freqüentment a 90 tones, la vida útil del cos de la bomba i el cilindre d’oli s’escurçarà a la meitat.
- En descarregar -se, el vehicle ha d’estar estacionat en un terreny pla. Està prohibit aixecar el compartiment de càrrega en una carretera inclinada per evitar força desigual al sistema hidràulic.
- En entorns d’alta temperatura (com les zones mineres saudites), comproveu el dispositiu de dissipació de calor per assegurar-vos que la temperatura del petroli hidràulic no superi els 80 graus; Abans de començar en entorns de baixa temperatura, involucreu primer el motor per permetre que l’oli s’escalfi fins a 15 graus abans del funcionament.
Els nostres productes
