Tràiler de camions de llit baix de 80 tones
2. Tipus: semi-remolc
3. Càrrega màxima: 80000 kg
4. Marca: Shandong Ruiyuan
5. Origen: Xina
6. Tipus de vehicle adequat: remolc de camions
7. Material: acer
8. Mida: 13000*2500*1650mm (es pot personalitzar)
| Paràmetre d’especificació del producte | |
| Nom del producte: | Remolc de llit baix |
| Tipus: | Semi-remolc |
| Càrrega màxima: | 80000 kg |
| Marca: | Shandong ruiyuan |
| Origen: | Porcelana |
| Tipus de vehicle adequat: | remolc de camions |
| Material: | acer |
| Mida: | 13000*2500*1650mm (es pot personalitzar) |
| Eix: | Fuwa (es pot especificar la marca. |
| Penjar: | suspensió mecànica |
| Sistema de fre: | Sistema de fre de doble línia |
| Color: | opcional |
| Unitat de vendes: | Producte únic |
| Mida del paquet de producte únic: | 500x500x500cm |
| Pes brut: | 5 000 00.000 kg |
Descripció del producte
Capacitat de càrrega significativament més elevada
Actualització de fotogrames millorat
El marc del tràiler de camions de llit 80 - tona és més estricta en la selecció d’acer, utilitzant acer d’aliatge especial amb una resistència més alta i una millor duresa. El gruix i l'amplada dels principals bigues longitudinals augmenten encara més, augmenta el nombre de bigues creuades i les seves especificacions són més robustes i el disseny estructural general està optimitzat per a la càrrega final de 80 tones. En comparació amb el tràiler 60 - ton, aquest marc reforçat pot suportar una major pressió i torsió. Quan es transporta una càrrega super i amb sobrepès, com ara components de turbines eòliques super - grans equips de mineria de deure, l'estructura del cos es manté estable i no és propensa a la deformació o als danys, ampliant molt el pes i la gamma de càrrega transportable.
Millora de la càrrega de l'eix optimitzat
Pel que fa a la configuració de l’eix, el tràiler 80 - tona sol adoptar un nombre més gran o eixos de mida més gran, així com els pneumàtics amb una capacitat de càrrega més forta. Mitjançant el disseny refinat del sistema de distribució de càrrega de l’eix, l’enorme pes de 80 tones es pot distribuir de manera més uniforme a cada eix. En comparació amb el tràiler 60 - ton, tot i que la pressió sobre un sol eix ha augmentat una mica, encara es troba dins d’un rang segur i eficient. Això no només compleix els requisits de càrrega més elevada, sinó que també millora l’estabilitat i la seguretat del vehicle durant la conducció, fent que el transport de la càrrega amb sobrepès sigui més fiable.
Adaptabilitat al transport de càrrega més extrem
Capacitat especial de transport de càrrega
En alguns projectes de construcció d’infraestructures a gran escala, com ara la construcció de ponts de mar creuat, cal transportar components prefabricats del pont que pesen 80 tones o fins i tot més pesades. També hi ha el transport de grans components de la caldera en centrals tèrmiques a gran escala. Aquests cargols no només són extremadament pesats, sinó que també tenen formes irregulars i són difícils de comprendre els centres de gravetat. Basant -se en la seva forta capacitat de càrrega i disseny d’estabilitat, el tràiler 80 - tones de camió de llit pot afrontar adequadament els reptes de transport d’aquests cargos especials, mentre que el remolc 60 - tona pot no poder emprendre aquestes tasques a causa de les limitacions de càrrega.
Avantatge en adaptar -se a condicions laborals complexes
En els projectes de construcció d’algunes zones remotes, les condicions de la carretera són dures i pot haver -hi condicions de carretera complexes com ara pendents escarpats, carreteres fangoses i passatges estrets. A causa del seu marc de gran resistència i del sistema de suspensió especialment sintonitzat, el tràiler 80 - tona té més avantatges en afrontar aquestes complexes condicions de treball. Pot passar lentament i estable per aquestes seccions difícils alhora que es garanteix la seguretat de la càrrega. Tanmateix, quan s’enfronten a condicions de carretera extremes i càrregues pesades, el tràiler 60 - tona pot experimentar problemes com una potència insuficient, danys a l’estructura del cos o un descens de l’estabilitat.
Potencial més elevat d’eficiència operativa
Millora dels beneficis del transport de viatges únics
Des de la perspectiva dels costos logístics, el remolc de camions de llit 80 - tona pot carregar més càrrega en un sol transport. Per a algunes empreses que transporten càrrega pesada en lots, l’ús d’un remolc 80 - tona pot reduir el nombre de viatges de transport en comparació amb un remolc 60 - tona. Per exemple, quan una planta d’acer a gran escala transporta acer pesat a un lloc de construcció, la quantitat d’acer transportada per un remolc 80 - tona en un viatge és aproximadament un 33% més que la d’un remolc 60 - tona. Això significa que les empreses poden estalviar més costos de combustible, peatges i costos laborals, millorant l'eficiència operativa i els beneficis econòmics generals.
Funcionament sinèrgic amb equips a gran escala
En els escenaris de transferència de càrrega dins d'algunes fàbriques a gran escala, hi ha equips de manipulació a gran escala com ara grues grans de portal i carretons elevadors pesats. El remolc de camions de llit 80 - tones pot cooperar millor amb aquests equips a gran escala perquè la seva capacitat de càrrega coincideix amb la capacitat d’elevació dels equips a gran escala. Quan l’equip d’escala gran augmenta 80 - tona de càrrega i la carrega al remolc 80 - tona, tot el procés de funcionament és més suau i eficient. Tanmateix, a causa de les limitacions de càrrega del remolc 60 - ton, no pot utilitzar completament tota la capacitat d’elevació dels equips de manipulació a gran escala i pot requerir múltiples operacions de càrrega i descàrrega, reduint l’eficiència general del funcionament.

Etiquetes populars: Tràiler de camions de llits baixos de 80 tones, Xina de 80 tones de camions de llits baixos, proveïdors, fàbrica, fàbrica
Un parell de
Tràiler de llit semi -baix de 3 eixosPotser també t'agrada
Enviar la consulta

















