Segona mà 50000L Trailer de tres eixos
2 Eix: 3\/4*45 tones de capacitat (OCT, Fuwa, BPW o altres marques)
3 .Suspensió: suspensió mecànica (opcional) Suspensió aire\/bogie
4. Placa Spring: 10 (airbag augmentant opcional)
5. Pneumàtics: 12 R22. 5, 11 r22.5, r 22 315\/80. 5385\/65 R22. 5 (mida i marca opcional)
6. Rim: 9. 00-22. 5, 8. 25-22. 5, 11. 75 22.
7. Kingpin: 2 "\/3.5" Tipus de cargol, estàndard SAE (tipus opcional soldat)
8. Granjar de desembarcament: 28 tones de dues velocitats (marca Jost o equivalent)







| Paràmetre d’especificació del producte | |
| Material: | Acer de carboni\/acer inoxidable\/alumini |
| Eix: | 3\/4*45 tones de capacitat (OCT, Fuwa, BPW o altres marques) |
| Penjar: | Suspensió mecànica (opcional) Suspensió d'aire\/bogie |
| Placa Spring: | 10 (airbag creixent opcional) |
| Pneumàtics: | 12 R22. 5, 11 r22.5, r 22 315\/80. 5385\/65 R22. 5 (mida i marca opcional) |
| Rim: | 9. 00-22. 5, 8. 25-22. 5, 11. 75 22. 5 (Its) La seva mida és opcional) |
| Kingpin: | 2 "\/3.5" Tipus de cargol, SAE Standard (tipus opcional soldat encès) |
| Grajat de desembarcament: | 28 tones de dues velocitats (marca jost o equivalent) |
| Dipòsit: tanc: | 5 mm -10 mm\/personalitzat |
| Plaques finals: | 6 mm -20 mm\/personalitzat |
| Home Hole: | 300 mm -500 mm\/personalitzat |
| Sistema de fre: | Sistema de fre de doble línia, cambra d’aire doble, vàlvula de fre, tanc d’aire de 40L; ABS EBS opcional |
| Elèctric: | Llum LED, 7 via, 24V |
| Pintura: | Roda i neteja, 1 abric de pintura plana, 2 abrics de pintura |
| Accessoris: | Caixa d’eines, dipòsit de combustible, sistema de polvorització opcional |
Descripció del producte del tràiler de camions d'acer de carboni
Utilitzat CIMC 50000L Tres eix remolc, cos de tanc 5mm, eix Fuhua, 60% de pneumàtics nous, molt nets dins del dipòsit
1. Mesura i monitorització precisos
Està equipat amb un sistema de mesura de nivell de líquid d’alta precisió i equips de control avançats, que poden mostrar amb precisió paràmetres com el nivell de líquid, la temperatura i la densitat dels productes petroliers al dipòsit en temps real, permetent als operadors agafar amb precisió l’estat d’emmagatzematge i transport dels productes petroliers. Al mateix temps, mitjançant la tecnologia de control remot, els clients poden obtenir informació en temps real sobre la ubicació, l’estat de conducció i la informació del producte petrolier del remolc del tanc de petroli a l’oficina o altres ubicacions, que és convenient per a la gestió i el seguiment de la seguretat i evita efectivament les pèrdues de productes de petroli i els possibles riscos de seguretat durant el transport.
2. Conversió ràpida i ús polivalent
Adopta una articulació única de connexió ràpida i un disseny d’estructura interna desmuntable, que permet al remolc del tanc de petroli completar l’operació de conversió de diferents productes petroliers en un curt període de temps, com ara passar de transportar gasolina al transport dièsel. Aquest disseny no només millora l’eficiència d’utilització del vehicle, sinó que també redueix el cost per als clients per comprar diversos camions de tanc de petroli especialitzats. A més, aquest remolc del tanc de petroli també es pot utilitzar per transportar altres productes líquids amb propietats similars, com ara matèries primeres químiques, mitjançant una simple modificació, i té una forta funcionalitat polivalent, proporcionant comoditat perquè els clients amplien el seu abast empresarial.
3. Centre baix de gravetat i estabilitat
El disseny del dipòsit de petroli adopta un centre d’estructura de gravetat baix, reduint el centre de gravetat del cos del tanc, que millora eficaçment l’estabilitat i la seguretat del vehicle durant la conducció. Sobretot quan es condueix a velocitats elevades, gir o trobant situacions d’emergència, el baix centre de disseny de gravetat pot reduir el risc de rodar el vehicle i assegurar la seguretat del transport. Al mateix temps, amb un sistema de suspensió i pneumàtics d’alt rendiment, es pot adaptar millor a les diferents condicions de la carretera, reduint l’impacte dels cops sobre el cos del dipòsit i els productes petroliers i millorant encara més la suavitat del transport.
4. Protecció ambiental i disseny d’estalvi d’energia
Pel que fa a la protecció del medi ambient, el remolc del dipòsit de petroli està equipat amb un sistema avançat de recuperació de petroli i gas, que pot recollir eficaçment el petroli i el gas voltatilitzats durant el procés de càrrega i descàrrega de petroli, evitant que el petroli i el gas es donin de baixa a l’atmosfera i provocant la contaminació, complint estàndards estrictes de protecció ambiental. En termes de conservació d’energia, el motor del vehicle adopta una tecnologia d’alta eficiència i d’estalvi d’energia, optimitzant el procés de combustió i reduint el consum de combustible i les emissions d’escapament. A més, el disseny general del vehicle també té en compte factors aerodinàmics, reduint encara més la resistència del vent, millorant l’economia de combustible, reduint els costos operatius i contribuint a la protecció ambiental.
Etiquetes populars: Second mà 50000L TRES TRIBUS DE TRES EXE, Xina Second mà 50000L Tres eixos fabricants, proveïdors, fàbrica, fàbrica
Potser també t'agrada
Enviar la consulta























