Remolc de tanc de combustible d’acer de carboni ruiyuan
video

Remolc de tanc de combustible d’acer de carboni ruiyuan

Els camions de tanc de petroli estan especialment dissenyats per transportar combustibles líquids o gasosos. El cos del dipòsit està fabricat amb plaques d'acer de qualitat alta - i estan equipades amb particions d'ona anti -. Disposa de funcions com ara succió de petroli, bombament d’oli i multi - dispensació d’oli, àmpliament utilitzada en indústries de petroli, química i altres per assegurar un transport eficient de diversos productes petroliers.
Enviar la consulta
Introducció al producte

 

Descripció dels productes

1 3
 
 
01.

suspensió d'aire

La molla d’aire s’omple d’aire comprimit a l’interior, que absorbeix i bufa les vibracions i els impactes des de la carretera a través de la compressió i l’expansió de l’aire, de la mateixa manera que un “coixinet” suau o dur ”, capaç de canviar la seva rigidesa i alçada segons la càrrega del vehicle i les condicions de conducció.

 
 
02.

Caixa d’emmagatzematge de cotxes

Concentra l’emmagatzematge d’articles necessaris per al funcionament i manteniment diari de vehicles, com ara els extintors de foc en pols seca visibles a la imatge (per assegurar la seguretat del foc), els chocks de les rodes grogues (per evitar que s’aparquin quan s’aparcen, milloren la seguretat d’aparcament) i diverses parts/eines envasades (per gestionar les reparacions menors i els reemplaçaments de peces), mantenint els articles organitzats per a escampar i perdre.

Car Storage Box

 

 

Detalls

 

Capacitat de tanc 40,000L - 60,000L
Tipus de suspensió Suspensió mecànica; suspensió d'aire (opcional)
Tipus de frenada Dual - frens d'aire de línia
Especificació Kingpin 2 "(50 mm) o 3,5" (90 mm); marca: jost
Material del tanc Acer al carboni Q345 (High - força baixa - acer estructural d'aliatge, força de rendiment superior o igual a 345mpa, resistència a la tracció 470–630mpa)
Dimensions de la molla de fulles 90 (w) mm × 13 (gruix) mm × 10 (capes)

 

 

Perfil de l'empresa

 
La nostra fàbrica i quipment
 

Lorem ipsum dolor sit, AMET consectetur adipisicing elit.

07
06
05

Cap

P: Per què he de triar la suspensió d’aire per suspensió mecànica?

R: La suspensió d’aire brilla en escenaris en què la comoditat i la protecció de la càrrega són clau. S’adapta millor a les carreteres desiguals, reduint els xocs tant al vehicle com a la càrrega. Per a mercaderies fràgils o llargs - que transporten viatges en terrenys rugosos, es redueix el dany de la càrrega i la fatiga del conductor. La suspensió mecànica és cost - eficaç per a rutes pavimentades estables, bé -. Trieu basat en el vostre entorn de transport típic - aire per a "flexibilitat i protecció", mecànic per a "necessitats bàsiques i pressupost".

P: Aquests camions cisterna compleixen les normes internacionals de seguretat del transport (com les regulacions de la UE/US)?

R: Els nostres camions cisterna estan dissenyats per complir els principals estàndards internacionals (per exemple, ISO per a estructures de tanc, el compliment del sistema de fre amb ECE R13 per a la UE, FMVSS per a nosaltres). Podem proporcionar documents de certificació (com CE, DOT) en funció del vostre mercat objectiu. Però les regulacions varien segons la regió i el tipus de càrrega (especialment per a materials perillosos). Confirmeu sempre els requisits locals i ajustarem les especificacions (per exemple, certificacions de material, configuracions de dispositius de seguretat) per assegurar el compliment complet.

P: Quin tipus de suspensió (mecànic/aire) té menors costos - de manteniment del terme?

R: La suspensió mecànica generalment té uns costos de manteniment més baixos i rutinaris - menys components complexos, més fàcils de reparar/substituir les peces. La suspensió d’aire, tot i que ofereix un millor rendiment, té més peces electròniques/pneumàtiques (per exemple, compressors d’aire, vàlvules de solenoide) que poden necessitar un servei professional. Durant 5 - 10 anys, si les vostres rutes són suaus i pressupostos - estrets, mecànics és més barat. Però per a carreteres dures o altes - Cargo, la capacitat de la suspensió de l’aire per reduir el dany de la càrrega podria compensar la seva despesa de manteniment més elevada.

P: Amb quina freqüència necessita la substitució del Kingpin i què afecta la seva vida útil?

A: La vida de Jost Kingpin depèn de l'ús: amb la lubricació adequada (greixos mensuals) i la llum - a - freqüència d'acoblament mitjà, pot durar 5 - 8 anys. Heavy - Ús de servei (acoblament diari/desacoblament, càrregues extremes) pot escurçar -lo a 3 - 5 anys. Signes de desgast (per exemple, acoblament solt, sorolls anormals durant els torns) Inspecció/substitució mitjana. L'ús de tractors compatibles (que coincideixen amb les dimensions de Kingpin) i evitant l'acoblament violent també perllonga la seva vida.

 

 

Etiquetes populars: Ruiyuan Carbon Steel Fuel Tanker Trailer, Xina Ruiyuan Carbon Steel Fabromasses Fabricants, proveïdors, fàbrica, fàbrica

Enviar la consulta

whatsapp

Telèfon

Correu electrònic

Investigació