Ruiyuan 40 Cubic Exportació de 3 eixos Exportació de tanc d'asfalt

R: Es compon principalment d’hidrocarburs amb diferents pesos moleculars i els seus derivats metàl·lics no -. És un líquid viscós o sòlid que és negre o marró fosc.

R: Els tipus comuns inclouen l’asfalt de petroli, l’asfalt de quitrà de carbó, l’asfalt natural, etc. Entre ells, l’asfalt de petroli s’utilitza més en la construcció de carreteres.

R: S'ha d'emmagatzemar en un contenidor segellat per evitar el contacte de llarg termini - amb l'aire que condueix a l'envelliment; Al mateix temps, s’ha de mantenir allunyat de les fonts d’incendi i la temperatura de l’entorn d’emmagatzematge s’ha de controlar raonablement segons el tipus d’asfalt.

R: El contenidor de transport ha de tenir un bon segellat i alta resistència a la temperatura - per evitar fuites d’asfalt o degradació del rendiment a causa dels canvis de temperatura i s’han d’evitar col·lisions violentes durant el transport.

R: Té un paper de ciment, unint agregats com la sorra i la grava junts per formar una estructura de paviment amb una certa força i durabilitat. Al mateix temps, pot millorar la resistència a l’aigua i la resistència a la fatiga del paviment.

R: La temperatura de construcció de diferents tipus d’asfalt és diferent. Per a l’asfalt de petroli, normalment es troba entre 130 - 180 grau. El rang específic s’ha de determinar segons el grau d’asfalt i el procés de construcció.